電車 遅延

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関連Q&A
電車における遅延理由として集中混雑がアナウンスされることがありますがこれは下記のいずれかが原因ですか？1:その時間帯に想定している人数以上に乗客が乗ってきた。2:乗客が多すぎて乗降に時間がかかった。3:一部の車両に通勤・帰宅ラッシュなみ、または1のような想定以上の乗客が乗車
たまに想定外の混雑が集中する場合がありますが、ダイヤ作成時に、過去の旅客動向や乗り換え、他会社線との接続駅の混雑度合いを考慮してスジを引いているので、予想以上の混雑が頻繁に発生することはあまりありません。特定の列車に対する混雑が発生することは多々あります。主な例として、週末であったり、イベント開催で引き上げ多客であったり、一本前の列車が途中駅止まりであったり、深夜帯に列車間隔が開くと特定列車での混雑が発生します。それ以外の通常時に発生する旅客集中による遅延には何かしらの理由があります。一番多いのは、列車の遅れ原因を作った当該列車。これは遅れた分だけ、その間に前途の駅で旅客が増えるため、混雑が増します。同時にその後続列車も駅で停車を余儀無くされ、停車中に旅客が滞留し、混雑。その結果、無理に乗車しようとして荷物挟まりなどを起こし、なかなか発車できなくなり、増遅します。ラッシュ時に遅れの原因を作る列車で目立つ理由は、急病人・荷挟まり・過走・踏切直前横断による特殊信号発光で緊急停車・線路内立ち入りや転落による防護無線発報で緊急停車などがほとんどです。これが当該列車となり、その他の列車に支障し、それで混雑→増延び→混雑→増延→混雑の繰り返しで波及します。あまりに増延で遅れた場合は運休などで運転整理を行いますが、朝ラッシュを抜けると順次、車庫に電車を入区させ減らしてゆくので、折り返しなどで運行変更や運休にしなくても自然に戻ることもあります。
名古屋から大阪までの移動手段について23日の17時ごろに出発して21時前には到着したいと考えております。近鉄電車(特急無)と高速バスならどちらが良いのでしょうか？１金銭面について2高速バスの遅延具合についてです。21時前につくことが第一条件と考えております高速バスのほうが平均的に安いのですが高速バスはよく予定到着時刻よりも遅れると聞きます23日の道路状況や高速バスなどで実際に移動されたことがある方、ぜひ知識をお貸しください。よろしくお願いします
どんな場合でも、時間制限があるときは絶対に電車を使うべきです。バスもべつに「よく遅れる」と言うほどは遅れませんが、電車に比べればはるかに不安定です。特急に乗らないのであれば、近鉄の株主優待乗車券を金券ショップで買えば、名古屋から大阪難波まで1500円です。名古屋駅近辺なら自動販売機で売っているのも何箇所かあります。私は太閤通り口を利用することが多いので、南口のソフマップのところにあるやつか、エスカの中にある自動販売機をよく利用します。今出回っているものは有効期限が12月末日までのものなので安くなっている可能性もあります。こないだ大阪で見た店は1300円でした。
京都から旭川までの１泊２日。交通手段について悩んでいます。仕事が休めないため、１泊２日という旅程は変更できません。そして、なるべく旅費を最小限に抑えたいです。（大変わがままで無謀な希望ですみません）今のところ、２つの方法を考えていますがそれぞれに難あり、です。①京都～成田空港→高速バス（前の日の夜中に出発）成田空港～旭川空港→スカイマーク【難点】高速バスが成田空港に到着するのが6:54、飛行機の出発時刻が7:30。バスの遅延や空港で迷った場合は、飛行機に乗れない。【良い】飛行機が「早朝成田発・夕方旭川発」なので、滞在時間が長い。②京都～神戸空港→電車神戸空港～新千歳空港→スカイマーク新千歳空港～旭川→特急【難点】特急に乗っている２時間がもったいない。旭川での滞在時間が短くなる。【良い】ちゃんと飛行機に乗れる可能性が高い。家までの行き帰りがラク。※前日の夜に成田入りできれば一番良いのですが、なるべく新幹線を使いたくありません。これはやはり他の方法を探した方がいいでしょうか？何かアイデアがありましたら、お願いします。
旭川にいます。関西方面への飛行機が減ってしまって、私にとって、関西は行きにくい場所になってしまいました。関西から来られるのって不便ですよね。羽田空港へは深夜バスなどを使って行く事はできないのですか？羽田からも旭川空港まで早朝の飛行機がありますし、新千歳へ飛ぶにしても選択肢が多くなります。いつ来られるのかわかりませんが、冬はスカイマークだと欠航するリスクも考える事になると思います。他社でももちろん、欠航のリスクはありますが、羽田だと振替する事も可能になりますよね。羽田から出発できない場合には、お考えの2の方法が良いと思います。神戸空港からなら、スカイマーク以外も飛んでいますしね。旭川に何を目的に来られますか？冬はあんまり見所無いですよ。1泊2日でも、動物園は余裕で観光できますし、それ以外に何か目的があるのなら別ですが、あんまり無理して長時間滞在されなくても大丈夫だと思いますよ。冬は車は使わないで下さいね。帰りは、16時の特急に乗れば、新千歳からのスカイマークの神戸行きの最終便に間に合います。（スカイマークの時刻表が変更になるかもしれないので、来る日にちで調べて下さい。）この方が、帰りはラクですよね。旭川を離れる時間も、旭川空港からのスカイマークに乗る場合と同じくらいですし。
奨学金10万、バイト5万で、私は下宿した方がよいか？今、私は兵庫県尼崎市から京都の大学（化学系）まで通っています（2回生)。下宿したい主な理由は以下の7つです。 ・通学時間が1時間半ほどかかるため。 ・家の近くにあるバイト先が建て替え工事を行うため、騒音で工事中勉強に集中できない可能性があるため。 ・大学で行う実験が遅くまでかかり、終電を逃したことがあるため。 ・大学で教職課程を取っており、それに必要な授業が来年度通年で1限にあり、班を組んで進めるため、電車の遅延等による遅刻は出来るだけしたくないため。・通学中は電車が込んでいるため、ほとんど座れず、課題などをしたいのですが、難しい状況になっているため。・課題やレポートが多く、徹夜をしなければ終わらないことも多いため。・今年から定期代も私持ちになる可能性があるため。ただ、私とほぼ同じ時間をかけて通う人（同じ学科）も、2時間かけて通う人（他学科）もいるのでこれは甘えではないかとも思っています。なお、現在アルバイトは週4日しており、合計15時間ほどです。また、運転免許も取りたいのですが、教習にかかる費用は私持ちですので、教科書や文房具が買えなくなる可能性があります。また、現在、奨学金のうち5万円は学費に充てています。教科書代、文房具代、昼食代はバイト代から捻出しています。貯金については、3月末分までのバイトで50万ほどです。もし、下宿するとなると、奨学金を5万増額することになるので、卒業後の返済が不安です。御回答宜しくお願い致します。
結論から言うと下宿すべき（親の支援があるなら）ないなら下宿すべきでない。あと、教科書や文房具買うお金ないと困るでしょ？車の免許なくてすぐ困ります？優先順位ははっきりしてると思いますけど。金銭的に結構ギリギリみたいなので、親の支援なしには下宿は辞めたほうがいいです。お金がないと人間は余裕がなくなります。他のことに時間が使えなくなります。通学時間をなくして、その時間を他のことに使うのが下宿な主な理由の一つなのに、それだと本末転倒ですからね。ただ親の支援があるなら下宿すべき。通学時間を買いましょう。ただ、バイトしすぎて結果他のことに時間が使えないとかにはならないように。奨学金は返済が大変ですが、その奨学金は未来のあなたへの投資です。奨学金を使うならそれだけ成長すればいいだけの話。今、自分に投資しなくていつ投資するんですか？ここは出し惜しみなしです！補足読みました。親からの支援がなければしないほうがいいでしょう。電車通学かと思いますので、電車の中で本や経済雑誌などを読むといいと思います。自分は本などはほとんど移動時間に読破します。
貴方が電車に乗っているとします。混雑の影響で遅延が発生。20分の遅れが出ました。このような時、①少しでも遅延を取り戻そうと制限速度ぎりぎりまで飛ばし、駅での停車時間も短くして客を跳ね返すようにドアを閉める運転士②遅延を無理に取り戻そうとせず、いつも通りのんびりと運行する運転士のどちらが良いですか？仮定の話です。
僕は間ですね。制限速度ギリギリに運転する回復運転は国鉄時代からの職人技です。でも本当にうまい人しかできない技術です。ドアを無理やり閉めるのは場合にもよりますが、感じは悪いですね。できるなら、いいタイミングで回復できる程度がいいですね。のんびり走るのもいいですが、折角運転士という職業で数々の職人技があるのになんか勿体無い気もします。線区にもよりますが・・・・
派遣を人と思わない韓国企業②前回の質問の続きです。詳しくは過去質をご覧下さい。前回、「何が不当なのかわからない」という回答も頂きましたが、不当だと思ったのは以下の理由からです。仕事の評価基準に外見がプラスされる・・・同じ実績を残しても（場合によっては私の方が実績を残している時でも）可愛い子の方が評価が高くなります。今までそういう扱いをされたことがなかったので最初は驚きましたし腹も立ちましたが、「だから韓国の女性は当たり前の様に整形するんだ」と納得しました。それに、仕事は仕事と割り切って与えられた業務をこなすだけだと思っていました。そして、今回私が解雇されるに当たり、原因として思い当たることがありました。前回の質問時には確証が持てなかったため触れませんでしたが、新たに判明したことがあります。支社長や社員たちに気に入られている子（Aとします）がいます。Aは仕事はできますが、勤怠が恐ろしいほど悪いです。ひどい時には月に5日程度しか出勤しないこともあります。でもクビにはなりません。理由は、Aが10人いたら10人が可愛いと思うほどの外見の持ち主だからです。Aとは派遣会社も同じで前の派遣先も同じだったこともあり、以前はとても仲がよかったです。しかし、無断欠勤は当たり前、連絡してきても「来る途中に原チャに轢かれた」「犬が死んだ（翌日は犬の葬儀）」「階段から落ちて口を切った」「足を骨折した」等・・・とよくもまぁそんなに出てくるなと思うほどありとあらゆる理由をつけて休みます。（「足を骨折した」と連絡してきた翌日には普通に歩いていました）先日はついにネタが切れたのか、「電車遅延で遅れます」と連絡してきて、結局出勤しませんでした。しかし、元々仲もよくプライベートでの付き合いもあったので、本当の理由は「前日飲み過ぎて起きれなかった」が理由だと判っていました。（因みに、先日経理の女性に「実際のところはどうなんだ」と詰問された際に「すいません、嘘でした」と認めたそうです）前の派遣先でもそんな調子だったのでAが今の会社に採用となった時、派遣会社が同じなので信用問題に繋がりかねないと思ったので「勤怠だけはちゃんとしてね」と伝えてありました。最初の月はしっかり出勤して来たものの、少し経つと上の様な状況になりました。本当の理由がどうだとか告げ口をする性分ではないので何も言いませんでしたが、プライベートで関わるのをやめました。続きます。
途中で疲れて 読まなかったけど あなたの思うとうりでしょう。だから先進国になりません。 そこを希望して働いたあなたにも 原因がありますのでは？
JR八高線：八王子～高麗川まで。詳しい方や利用してる方がいましたら、お願いします。JR八高線で八王子から～高麗川までの通学を考えています。そこで質問なのですが、１、遅延が多いという話をよく耳にしますが、具体的にどれぐらいのものなのでしょうか？ 例えば、 １)、風（雨）が○○くらい強いと○分遅れる。 ２)、○日に１回は○分遅れる。 ３)、○○があると、○○分遅れる。 ４)、八王子から高麗川まで４５分のところが、○○分かかる。 のような感じでお願いします。２、朝、八王子０７４７発(始発)の電車の混雑度はどれくらいでしょうか？また、その他で込み合う時間帯があったら教えていただけると嬉しいです。３、高麗川に０８時５０分までに確実に着いておくには、八王子０７４７発（０８２８着）で大丈夫でしょうか？また、他にも知っておくべき事があったら、ぜひお願いします。よろしくお願いします。
基準は15ｍくらいですかね。春一番とか、あるいは台風接近、木枯らしなどで鉄橋での風速基準が超えるそうで、止むまでは徐行あるいは運転見合わせ。風次第なのでどのくらい遅れるのかは毎回変わりますから一概に言えません。あとは川越線の遅延の影響を受けて15分くらい遅れることは週に1回くらいはありますかね。それが朝とは限りませんが。混雑度はご希望の列車ですと八王子～北八王子で圧迫されるほどの混雑、以北はつり革に掴まれるくらいの混雑度。前後時間帯はすべて同様です。夜はそこまでひどくはありません。3については大丈夫ですが、事故悪天候のばあいはその限りではないです。
韓国きましたねwwwwwソウル地下鉄の車内で人糞騒動相次ぐも経緯の把握は困難＝韓国サーチナ 12月20日 13時32分配信 ソウルの地下鉄4号線で19日、乗客から車内に人の排泄物と推定される汚物があるとの通報があり、途中の駅で掃除をする騒ぎがあったと、韓国の複数メディアが伝えた。 韓国メディアは、19日の昼12時47分にソウルの地下鉄4号線の2号車の乗客から非常用電話で床に汚物があると通報があり、次の駅で清掃員が乗り込み、汚物を掃除したと伝えた。騒動がある40分前にも同じ電車の4号車で同様の通報を受け、清掃作業を行っていたという。 ソウル地下鉄4号線を運営するソウルメトロによると、運転途中の駅で清掃員が汚物の撤去を行ったが、その影響による運転の遅延はなかったという。乗客に謝罪放送もしたが、電車内に監視カメラが設置されていないため、人の排泄物かどうかを含め詳細の把握は難しいと説明している。南朝鮮＝人糞っていう図式が明確になってきているwwヴィトンの店舗にもぶちまけたし、普通に食ってるしww人間には理解できないww
鯨と糞を同じ視点で捉える感覚が理解出来ません。やはや、糞を食べ物と前提している～
下記発言。脈あり判定願います。自分：２０代後半、営業相手：取引先営業担当の上司 ３０代後半（独身）気になる発言①彼「会社絡みの恋愛はあまり気乗りしない。好きなこのために便宜を図ろうとしたり、とにかく公私混同してしまいそうで恐いから」私「じゃあ、○○（彼）さんは会社絡みだとありえないんですねー？ふうん、そっかぁ」彼「。。。。。。。（無言）」気になる発言②彼「うちの営業の○○とかぴかりちゃんからみるとどうなの？どんな男が好きなの？」私「○○さんはお仕事としてはいいのですが男性としては難しいですね（笑）」彼「じゃあ、ぴかりちゃんの上司の○○さん、先輩になるのかな、○○くんとかとは？」私「○○さんはいい上司です。○○さんはちょっと幼いところもあるので」彼「男はみんな子供なんだよ。俺だってそうだし。。。。俺とかはおじさんでしょ？もてないし」私「おじさんとは思ったときはないですけど。。」彼「。。。。。（無言）」やりとりは、恒例の接待の待ち合わせ時にたまたま彼の部下が電車遅延で遅れ、私の上司も別件対応で遅れ二人きりで夜、駅にいたときの話です。上司をはさんでですが共通の趣味もあり、取引以外でもグループ単位で連絡をとったりしているほどの仲ですが、いまいち決定打がないのです。初めてした恋愛話もうえのとおり、水面下で牽制されたような気さえします。どうでしょう？？ちょっとでも期待もてますか？会社絡みなので慎重にいきたいのですが。
年下の会社がらみの女の子に心かき乱されてるって感じでしょうか。自分はおじさんだし、相手は会社関係の子だし、自分の事をどう思っているのかわからないし、どう対応していいかわからない、といった感じですね。彼からアプローチされる事は期待できないと思うので、自分から行かないとどうにもならないんじゃないでしょうか。彼の中では会社がらみの恋愛には抵抗があるみたいだし、自分に自信がないようだし、貴女から積極的にしないと駄目でしょう。それも、なるべく慎重に、少しづつ距離を縮めるように、メール交換とかして、交際が公にならないように進めて行くのがいいかと思います。
ニューデリー インド で３日間のみ滞在 バックパッカーする場合ニューデリーから出発でどんな観光ができますか？多くて３日間の滞在です。ほかの都市も行くためです。ニューデリー近辺で満足にすごせるプランを教えてもらえますか？本当は２週間ほど滞在したいのですが、今回は３日ほどしか滞在できません。また次回を考えた場合のおすすめなプランおしえてください。ちなみに、ニューデリー空港→タージマハール→バラナシ→コルカタを３日で楽しむのは難しいですか？片道のみ（カルカッタから飛行機でほかの国へ）電車の遅延などでプランは強硬過ぎますか？インド経験者の方、もしインド初めての人が、ニューデリーから３日間自由を与えられたらどんなプランにしますか？まずニューデリーからスタートしてインドを出るときは、空港はニューデリーかコルカタのみよろしくお願いします
無謀だと思います。現地２泊という事ですよね？それなら到着日にデリー観光。翌日日帰りでアグラ。出発日はインドでは極力移動をいれない方が良いですよ。何かあった場合（結構ある）平気で列車は１２時間とか遅れます。フライトの時間によっては２泊３日でアグラ・ジャイプールを車で移動するのはありだと思います。デリーでも結構見どころありますよ。
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更新日：2012/02/11